2023年3月4日凌晨，刚豪饮完一箱啤酒的孙某在未取得机动车驾驶证的情况下，驾驶借来的车从浙江省宁波东高速卡口驶上了甬台温高速。在驶上高速公路后，孙某就打开了车辆的驾驶辅助系统，设定好车速和车道，靠着辅助系统行驶。上了酒劲儿的孙某没多久就开始犯迷糊，出于对驾驶辅助系统的完全信任，他索性打起了瞌睡。

10分钟后，孙某的车追尾同车道上一辆低速行驶的超重型低平板半挂车，猛烈的撞击使孙某的车辆飞出道路，斜挂到了高速路栏杆上，车头几乎全部粉碎，打瞌睡的孙某没来得及做出任何反应就因撞击陷入昏迷。半挂车司机江某报警并拨打急救电话，将孙某送往医院。经鉴定，孙某血液酒精含量达119mg/100ml，已达到醉酒驾驶标准。本次事故导致孙某股骨骨折、胫骨骨折，付出了惨重的代价。

经认定，孙某因未按操作规范安全驾驶、未取得驾驶证驾驶机动车、醉酒驾驶机动车的过错，负事故的主要责任。而这并不是孙某第一次严重违反交通规则，2019年和2021年，他曾两次因在高速公路上无证驾驶被公安机关行政拘留。

承办案件检察官表示，辅助驾驶系统可以在单一道路内实现有限的自动驾驶，但驾驶员依需对车辆拥有控制权且随时可操控车辆，酒后开启自动驾驶辅助功能，仍应被认定为酒后驾驶。

近日，孙某因犯危险驾驶罪被宁波市鄞州区人民检察院提起公诉，最终被判处拘役3个月，并处罚金人民币6000元。检察官提醒，机动车驾驶人是驾驶行为的第一责任人，应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。驾驶辅助系统虽然优化驾驶体验，但并非“无人驾驶”，需驾驶员时刻保持专注。错误使用驾驶辅助导致的交通事故，第一责任人仍是驾驶员本人。

来源：法治日报